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电瓶冬天跑不路的几个原因分析

作者:德州萨美特电源有限公司来源:原创 浏览次数: 日期:2017年11月30日 21:41

随着冬季的来临,室外温度一天比一天低,明明前两天还好好的,怎么一觉醒来电动车跑不远了呢?电池检测没有问题,充电机没问题,车子也没有问题,那为什么电动车还是跑不远?

其实,电动汽车出现这种情况的原因很多,有时不是一方面的问题,下面我们在各个角度去分析一下:

1.充电器:型号不匹配或质量低劣,导致电池充电不满。

2.控制器:控制器老化,欠压保护过早切换,电量没有完全释放。

3.电 机:整车使用年限长或进水生锈,导致电机磁钢退磁老化,加快损耗电量。

4.气 温:气温下降,电池容量下降在低温环境下,电解液粘稠度增大,内阻变大,电池容量将会明显降低,并且充电量和放电量都会下降。

以25℃为标准,气温每下降1℃,电池容量就下降1%。粗略计算如下:可用电量=充电量×放电量,0℃充电量≈25℃充电量×75%,0℃放电量≈25℃放电量×75%,0℃可用电量≈25℃可用电量×56.25%,所以冬季我们会明显感觉跑不远。

5.胎 压:轮胎亏气,阻力增大,严重消耗电量。

6.线 路:年久老化、压痕虚接或进水串电等,损耗电量。

7.连接线:太细、松动或腐蚀(请及时清除极柱和连接线上的氧化物)等,均会损耗电量。

8.刹 车:刹车线不回位、轴承滚动不理想或刹车断电开关损坏强制制动,损耗电量。

9.骑 行:频繁加速刹车、长距离爬坡、长时间载重、路况较差,都会耗费电量。

10.车 把:车把跑偏(多为碰撞),或者压力轴承损坏,车辆在骑行中跑偏,损耗电量。

11.后 轮:后轮安装不当,轮胎不在后平叉的中心位置,与前轮不在一条线上,使车辆在行驶时扭矩产生偏差,耗费电量。

12.电动车:整车配置高,电池型号小,小马拉大车跑不远。

13.其 他:电池链接插头松动、电门锁接触不良。

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